许多机主曾经抱怨过油缸变色问题，这种故障就像狗皮拔不掉一样，一般粘在油缸上，特别是上了岁数的老机器，就会出现问题。
特别严肃！更加令人费解的是这次失灵的原因众多，很多机主也无法摸清到底是什么原因造成的。
当然也有部分朋友认为，油缸变色与油缸的质量有莫大关系，实则不然！包头非标冶金设备缸体变色的原因很多，但是和质量的关系并不大，今天我们就一起来聊聊一下油缸变色的原因及解决办法！
通常情况下，包头冶金油缸发生变色并不是因为油缸本身产生化学反应，而是在油缸表面形成一层带颜色的薄膜，而且这层膜会有一种颜色过渡与变化。一般先是淡蓝色，然后随着时间流逝颜色逐渐加深，变成蓝紫色，如处理不当或不及时处理，变成黑色。颜色。接着看一下油缸变色的原因。
油缸内外的温差很大。
一般而言，包头液压系统机器若长期处于昼夜温差大，或北方严寒地区施工，油缸将承受数倍的温差，以致油缸出现变色现象。简而言之，液压系统的温度会随着工作时间的延长而升高，那么碰巧外部温差或者温度较低，所以这种鲜明的温差会导致缸内温度升高。
液压油的质量太差。
液力传动油质量不合格，不仅会导致油缸严重变色，还会对液压系统产生巨大影响，这与部分机主图便宜的心理有莫大关系。特别是购买的二手机，机主对保养方面的细心程度会大打折扣，所以为了省钱更换一台与原厂品牌相差无几的液压油。还有。各品牌液压油添加的化学物质配比差异很大，长期混用品牌不同，质量不同的液压油，很容易造成油缸变色，甚至会拉缸！
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