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降低液压缸故障率的措施是什么?

2022-05-14

  为了降低包头液压系统的故障率,先要了解液压密封件的几种状态。密封件未安装时,有四个尺寸,即密封件根的内径、根的外径、唇的内径和唇的外径。当密封件安装在沟槽内时,沟槽尺寸保持不变,密封件尺寸变化,四个尺寸为密封件根外径,外唇直径为沟槽外径,内唇直径为活塞杆直径,密封件与活塞杆之间的间隙加活塞杆直径。


  (1)采取措施适当延长制动时间。(2)在液压缸端部设置缓冲装置,在行程结束时安装减速阀,可缓慢关闭油路,缓解液压冲击。(3)在液压缸端部设置缓冲装置(如单向节流阀),控制排油速度,使活塞在液压缸地端停止时平稳无冲击。(4)在液压缸回油控制油路中设置平衡阀或背压阀,以控制工作装置下降或水平运动时的冲击速度,并适当提高背压。(5)用橡胶软管吸收液压冲击能量,降低液压冲击力。(6)在容易产生液压冲击的管道上设置蓄能器,吸收冲击压力。(7)采用带阻尼的液压转向阀,增加阻尼值(即关闭两端的单向节流阀)。(8)正确设计相关阀口的形状,使运动部件在制动过程中的速度变化相对较慢,并适当选择或更换活塞。(9)使用带阻尼的液压转向阀,增加阻尼值(即关闭两端的单向节流阀)。(10)正确设计相关阀口的形状,使运动部件在制动过程中的速度变化相对较慢。


  当液压缸开始工作并产生压力时,密封件的工作状态为:内、外唇靠近内,外壁向后微微移动。密封件的根部向后挤压。随着压力的增加,液压油对密封件的作用力也增加,密封件的整体变形量也增加。当工作周期完成,气缸没有压力时,密封件将恢复到原来的状态。反复变形,反复恢复,直到密封唇有效损失,密封损坏。


包头液压系统


  其次,需要配合液压缸槽的尺寸公差和密封件。往复运动密封的形式有很多,如L型、U型、V型、Y型等,其形状多为唇形密封。往复运动唇密封大量应用于液压系统的往复运动缸中。


  该密封件的压力表面为唇形,安装过程中过盈量小,使唇边与密封面充分接触,产生密封效果。当气缸工作时,随着压力的增加,其接触面积增加,密封性能随着压力的增加而提高。气缸回程压力降低,接触面积和接触面积降低,密封性能降低。


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